Maruti Suzuki स्पेशिया पर आधारित एक मिनी एमपीवी को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है, जो 2026 में भारतीय बाजार में उतरेगी. कोडनेम्ड YDB, यह तीन-पंक्ति वाली मिनी एमपीवी मारुति एर्टिगा से नीचे स्थान बनाए जाएगा और रेनॉल्ट ट्राइबर के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा.
इसके जापानी सहपरकारी के खिलाफ, भारत-स्पष्ट YDB एमपीवी को स्थानीय पसंदों को पूरा करने के लिए कई संशोधन किए जाएंगे. जबकि इसके सब-चार-मीटर आयाम बनाए रखे जाएंगे, भारतीय संस्करण की उम्मीद है कि यह जापान-स्पष्ट स्पेशिया से लंबा होगा, जिससे सात यात्रीयों के लिए पर्याप्त स्थान मिलेगा. लागत की विचारणा से स्लाइडिंग दरवाज़ों का अनदेखा हो सकता है, लेकिन बॉक्सी सिलुएट की संभावना है, जिससे आंतर की विशालता को जोर दिया जाएगा.
इस संकुचित एमपीवी की उम्मीद है कि यह एक बुद्धिमानी से डिज़ाइन की गई तीन-पंक्ति कैबिन के साथ आएगी, जो भारतीय उपभोक्ता के लिए अनुकूलित होगा. स्पेशिया के मुक़ाबले बड़े आकार के साथ, विस्तारित सुविधाओं की सूची में सांठगांठ होने की उम्मीद है. कैबिन रूम को अधिकतम करने पर ध्यान केंद्रित करने की दृष्टि से यह रेनॉल्ट ट्राइबर के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में है. स्पेशिया की तरह पिछली सीटों पर ऑटोमैन जैसी एक्सटेंशन की मौजूदगी, जो स्पष्ट नहीं है, भारतीय संस्करण के लिए अनिश्चित है.
पॉपुलर एर्टिगा और एक्सएल6 के नीचे स्थित, मिनी एमपीवी परिवारों की आवश्यकताओं को पूरा करेगी जो एक सस्ती और विशाल वाहन की तलाश में हैं. दिलचस्प बात यह है कि मारुति सुज़ुकी योजना बना रही है कि यह संकुचित एमपीवी अपने प्रीमियम नेक्सा आउटलेट्स के माध्यम से खुदरा करेगी.
जापान-स्पष्ट स्पेशिया की केकार विनिर्दिष्टताओं से बाहर जाने के रूप में, संकुचित एमपीवी की उम्मीद है कि इसमें आगामी स्विफ्ट पर पहले बार 1.2-लीटर जेड-सीरीज पेट्रोल इंजन होगा. इसे मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन्स में प्रदान किया जाने की उम्मीद है.
