Hyundai Creta EV जल्द ही लॉन्च होगी | देखिए Features और Spy shots

हुंडई इंडिया को आगामी क्रेटा ईवी के साथ क्रेटा लाइनअप को बढ़ाने का इरादा है, जिसको हाल ही में भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान कैद किया गया है. कैमोफ्लाज के नीचे पहचाने जाने वाले डिज़ाइन क्यूज इस सुझाव को देते हैं कि इस इलेक्ट्रिक वेरिएंट ने फेसलिफ्ट मॉडल के समग्र स्टाइलिंग को साझा करने का इरादा किया है.

स्पाई शॉट्स में दिखाया गया है कि क्रेटा ईवी ने क्रेटा फेसलिफ्ट से हेडलाइट्स और टेल लाइट्स को शामिल किया है, जिससे एक ऐसा सिलुएट बनता है जो इसके इंटरनल कंबस्टन इंजन संस्करण से कई रूपों में मेल खाता है. हालांकि, ईवी-विशिष्ट डिज़ाइन तत्वों में एक बंद ग्रिल और संभावित तौर पर ऑफ-सेंटर, नोज-माउंटेड चार्जिंग पोर्ट का उपयोग किया गया है, जो कोना इलेक्ट्रिक की याद दिलाता है.

विशिष्ट एयरोडायनैमिकली दक्ष एलॉय व्हील्स, जो संभावना से 17-इंच इकाइयों के साथ हो सकती हैं (18-इंच विकल्पों की संभावना के साथ), क्रेटा ईवी को और अलग बनाती हैं. आंतरिक रूप से, फेसलिफ्ट के साथ समानताएँ उम्मीद की जाती हैं, कुछ आंतरिक पहलुओं में आइओनिक 5 के संभावित प्रभावों के साथ. हम Creta EV में आईसी विपरीत में और विशेषत: सुविधाओं में अधिक सुविधाएं उम्मीद कर सकते हैं.

Creta EV को एलजी केम से आयतित 45kWh बैटरी पैक से पॉवर किया जाएगा. यह क्षमता तो शायद प्रतिस्पर्धी की तुलना में सामान्य दिख सकती है, जैसे कि एमजी जेडएस ईवी (50.3kWh) और आने वाली मारुति इवीएक्स (48-60kWh), लेकिन यह नेक्सन ईवी लॉन्ग-रेंज की 40.5kWh इकाई को पार करती है. क्रेटा EV के परियायी वाणिज्यिक दुनिया में एक चालू मुद्रा रेंज का परियाय है लगभग 250 किलोमीटर प्रति एकल चार्ज पर.

Creta EV के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को आंतरराष्ट्रीय बाजार में उपलब्ध नवीनतम पीढ़ी के प्रवेश-स्तर कोना ईवी के साथ साझा किया जाएगा. एक एकल फ्रंट-एक्सल माउंटेड मोटर की उम्मीद की जाती है, जिससे लगभग 138 एचपी और 255 एनएम का टॉर्क उत्पन्न हो सकता है, जिससे हुंडई का तीसरा इलेक्ट्रिक वाहन भारत में प्रवेश करेगा.