फ़ोर्ड जल्द ही भारतीय बाजार में वापसी कर रहा है. पहले, अमेरिकी कारनिर्माता की वापसी के बारे में अफ़वाहें थीं जब उन्होंने हाल ही में अपना चेन्नई कारख़ाना नहीं बेचने का फैसला किया. अंततः, नई पीढ़ी के फ़ोर्ड एंडेवर के लिए डिज़ाइन पेटेंट दाखिल किए गए, जो चीज़ों को और भी रोमांचक बना दिया। अंत में, कुछ हफ्ते पहले, भारत में उनके इलेक्ट्रिक वाहन परियोजना के लिए कुछ नौकरी खाली की गईं, जो उनकी वापसी की पुष्टि करती हैं. हालांकि, उन्होंने अब तक भारतीय बाजार में अपनी फिर से प्रवेश की घोषणा नहीं की है.
फ़ोर्ड मस्टंग मैच-ई ट्रेडमार्क की हाल ही में दाखिली भी उनकी भविष्य में हमारे देश में मौजूदगी का एक और संकेत है. अमेरिकी कारनिर्माता अपनी भारत में वापसी के साथ विद्युत वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने की संभावना है. मैच-ई की उत्पादन अनुमानित रूप से उनके आधिकारिक लॉन्च के बाद जल्द ही CBU रूट के माध्यम से आयात किया जाएगा.
इस विद्युत वाहन की बाहरी ओर में टिपिकल मस्टंग तत्व होते हैं लेकिन क्रॉसओवर सिल्वहैट के साथ. इसे अंतरराष्ट्रीय बाजार में पीछे से ड्राइव और सभी व्हील ड्राइव लेआउट के साथ उपलब्ध किया गया है. यह 5 वैरिएंट्स में आता है जिनमें विभिन्न शक्ति और प्रदर्शन संख्याएं हैं.
प्रवेश स्तर के सेलेक्ट ग्रेड में 75.7 kWh बैटरी पैक होता है और 255 एचपी और 414 न्यूटन मीटर टॉर्क प्राप्त होता है. AWD वैरिएंट में 565 न्यूटन मीटर टॉर्क होता है. RWD वैरिएंट का दायरा 370 किमी है और 0-100 किमी/घंटा में 6 सेकंड में होता है. AWD ट्रिम का 0-100 किमी/घंटा समय 5 सेकंड है और दायरा 338 किमी है.
रैंज टॉपिंग मैच-ई जीटी ग्रेड 459 एचपी और 830 न्यूटन मीटर टॉर्क प्रदान करता है. यह सभी व्हील ड्राइव और 98.8 kWh बैटरी प्राप्त करता है. इसका ड्राइविंग दायरा 378 किमी है और 0-100 किमी/घंटा का समय मध्य तीन सेकंड है.
फ़ोर्ड भारतीय और अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए निर्माण किए जाने की संभावना है. हम उन्हें भारतीय बाजार के लिए एक विस्तृत उत्पादों का विस्तारित क्षेत्र लाने की आशा करते हैं. फ़ोर्ड की फिर से प्रवेश की आपकी क्या राय है? आप किस उत्पाद को पहले देखने के लिए उत्साहित हैं? हमें कमेंट्स सेक्शन में बताएं.
