वोल्क्सवेगन जनरेटिव ए.आई. की बैंडवैगन में कूदने का फैसला कर रहा है और यह घोषणा कर रहा है कि वह दूसरे तिमाही से शुरू होने वाले 2024 में अपने वाहनों में ओपनए.आई. के चैटजीपीटी को स्थापित करने का इरादा है.
यह चैटबॉट वीडब्ल्यू की लाइनअप, जैसे कि टिगुआन, पासाट, और गोल्फ के साथ-साथ ऑटोमेकर के आईडी परिवार के इलेक्ट्रिक वाहनों में उपलब्ध होगा. यह सुविधा पहले यूरोप में आएगी और यूएस के ग्राहकों के लिए भी विचार की जा रही है, हालांकि योजनाएं अभी तक निर्धारित नहीं हैं.
वीडब्ल्यू चैटजीपीटी का उपयोग अपने आईडीए इन-कार आवाज सहायक को बढ़ावा देने के लिए कर रहा है ताकि गाड़ी और ड्राइवर के बीच और अधिक प्राकृतिक संवाद हो सके. वाहन के मालिक नए सुपर-पॉवर्ड वॉयस सहायक का उपयोग करके बुनियादी कार्यों को नियंत्रित करने के लिए या “सामान्य ज्ञान सवालों” का जवाब देने के लिए कर सकते हैं (हालांकि, चैटजीपीटी के कभी-कभी कुछ बना देने की प्रवृत्ति को देखते हुए उपयोगकर्ता सावधानी बरतें.)
यदि आप अपनी सिर मार रहे हैं, तो यह जानने के लिए कि आपकी कार में चैटजीपीटी की क्यों आवश्यकता है, तो वीडब्ल्यू कहता है कि भविष्य में कार्यों को उसके मूल्य को साबित करने में मदद कर सकते हैं. “वार्ता को समृद्धि देना, सवालों को स्पष्ट करना, सहज भाषा में आचरण करना, वाहन-विशिष्ट जानकारी प्राप्त करना, और बहुत कुछ—पूरी तरह से हैंड्स-फ्री,” कंपनी कहती है.
वीडब्ल्यू वादा करता है कि यह आपसे नए खाता बनाने या कोई ऐप्स इंस्टॉल करने की जरूरत नहीं करेगा. चैटबॉट को “हैलो आईडीए” शब्दों का उपयोग करके या स्टीयरिंग व्हील के बटन को दबाकर सक्रिय किया जा सकता है. और ओपनए.आई. को आपके ड्राइविंग स्टैटिस का पहुंच नहीं हो रहा है. वीडब्ल्यू कहता है कि सवालों और जवाबों को “सर्वोच्च संभाल रक्षा” सुनिश्चित करने के लिए “तुरंत हटा दिया जाता है.”
पिछले साल, ओपनए.आई. ने ऐसे उपयोग के लिए चैटजीपीटी के कस्टम संस्करण बनाने के लिए एक प्लेटफॉर्म का विमोचन करने का कहा था. इन ए.आई. एजेंट्स, जिन्हें ओपनए.आई. जीपीटी स्टोर कहा जा रहा है, कंपनी के जीपीटी स्टोर के माध्यम से पहुंचने वाले होंगे.
अधिकांश वाहन आवाज सहायक काफी निरर्थक होते हैं, जैसे कि सीट हीटर्स या विंडो डीफ्रोस्टर्स को चालू करने की क्षमता होती है—लेकिन वार्ता कौशल और सामान्यत: और जटिल नेविगेशन अनुरोधों की तुलना में सामान्यत: कमजोर होते हैं. गलत सकारात्मक और निर्देशों को ध्वनियुक्त रूप में दोहराने की आवश्यकता होती है. कई ऑटोमेकर्स गूगल के असिस्टेंट और अमेज़न के अलेक्सा जैसे तिसरे-पक्ष डेवेलपर्स के विकल्पों पर निर्भर कर रहे हैं.
चैटजीपीटी और अन्य बड़े भाषा मॉडल चैटबॉट्स का ख्याल कई बार गलत जानकारी प्रदान करने के लिए जाने जाते हैं, और ओपनए.आई. कई निन्दा और कॉपीराइट उल्लंघन के मुद्दों का निशान बन रहा है.
हालांकि कई ऑटोमेकर्स लैस वेगास में हर साल का सीईएस समारोह का उपयोग कर रहे हैं ताकि वे अपने वाहनों को जनरेटिव ए.आई. और बड़े भाषा मॉडल्स से सुधारने की योजनाएं घोषित कर सकें, वीडब्ल्यू यह चैटबॉट को स्वीकृति देने वाली पहली कंपनी है जिसने नवीनतम ए.आई. दुर्बल की शुरुआत की थी.
